Диагностика автомобиля: что входит и когда её проходить

«Просто загляните, что там стучит» — с этой фразы начинается большинство обращений в автосервис. Но чтобы найти неисправность точно и один раз, нужна полноценная диагностика. Рассказываем, из чего она состоит и когда пора её проводить.

Что входит в диагностику

В RemZona диагностика выполняется по нескольким направлениям:

• Компьютерная диагностика двигателя — считывание и расшифровка ошибок ЭБУ, проверка датчиков, лямбда-зондов, форсунок и системы зажигания;
• Диагностика подвески и ходовой части — люфты шаровых опор, сайлентблоки, стойки стабилизатора, амортизаторы, рулевые наконечники;
• Диагностика тормозной системы — толщина колодок и дисков, состояние шлангов, уровень и качество тормозной жидкости;
• Проверка электрики — генератор, стартер, аккумулятор, проводка и предохранители.

Когда проходить диагностику

Оптимальная частота — раз в год перед зимним сезоном, а также:

• при покупке подержанного автомобиля — обязательно до покупки;
• при появлении любого нового звука, вибрации или запаха;
• при загоревшейся лампочке Check Engine;
• после серьёзного дорожно-транспортного происшествия или удара по колесу.

Почему диагностика экономит деньги

Ошибку, найденную на ранней стадии, часто устраняют за пару часов и пару тысяч рублей. Запущенная неисправность превращается в дорогой ремонт: стучащая шаровая опора «добивает» рычаг и ступицу, изношенный ремень ГРМ может «встретить» клапаны с поршнями, а перегрев двигателя из-за слабой помпы выливается в замену ГБЦ. Диагностика за час — самая дешёвая страховка от таких сценариев.

Сколько длится и стоит

Комплексная проверка занимает 40–60 минут. Расширенная компьютерная диагностика ДВС в RemZona — 1 999 ₽, проверка тормозной системы — 799 ₽, ходовой части — 799 ₽, системы отопления — 499 ₽. Если диагностику делаем перед ремонтом у нас — стоимость работ обсуждаем заранее, без «сюрпризов» в чеке.